AI將決定你的信用卡申請？美國運通計畫使用AI來決定客戶申請信用卡資格

 

 美國運通計畫使用人工智慧來決定客戶是否有資格申請信用卡。這家金融服務巨頭表示，它將使用爭議性技術來決定是否給客戶綠燈申請信用額度，並分析用戶的反饋，甚至在社交媒體上回答人們的提問。 美國運通數位實驗室的高管們表示，這項技術可以在幕後預測客戶在不同產品上的表現。該公司據報在美國擁有超過5,600萬持卡人。 美國運通數位實驗室的資深副總裁Luke Gebb告訴Venture Beat，美國運通希望使用AI來“預測客戶未來的表現，並核准信用卡和信用額度。” 他表示，這項技術可以用於交易核准，即信用卡發行人確保客戶所做的消費是真實的，甚至可以用於客戶互動。 負責新興平台和AI產品開發的副總裁Laura Grant告訴媒體，她將AI技術用於分析客戶在公司客戶服務門戶上提供的所有反饋和查詢，以了解如何提供適當和有用的回應。 Grant還表示，AI技術也被非正式地用於社交媒體，以查看金融服務、信用卡和遠程管家巨頭的客戶反饋。 然而，美國運通表示，該公司沒有計畫跟隨谷歌等其他大型公司的腳步推出自己的生成式AI程序。 與此同時，包括ChatGPT的創建者在內的數十名學者簽署了一封新公開信，呼籲監管人員對AI進行規範。 隨著越來越多的公司將人工智慧技術納入其流程或創建自己的AI產品，AI的風險也越來越受到關注。 例如，谷歌創建了自己的AI產品Bard，但該公司的首席執行官上個月承認他不完全了解它的工作方式。 Sundar Pichai表示，在Bard中發現的一個大問題是所謂的“新興特性”，即AI系統在沒有訓練的情況下學會了未預見的技能。例如，谷歌的AI程序可以在沒有訓練的情況下學習孟加拉語。 今天，一封新的公開信呼籲監管AI技術，認為這應該成為與大流行病和核戰爭等其他社會規模風險相同的全球優先事項。 這封公開信由350多位業界專家簽署，其中包括OpenAI的CEO Sam Altman、Google DeepMind的Demis Hassabis、Anthropic的Dario Amodei以及微軟和谷歌的高管。 本月早些時候，Altman因ChatGPT和其他模型如何改變“人類歷史”的問題而接受了五個小時的國會聽證會，並將其比喻為印刷機或原子彈。 Altman承認他的“最壞的恐懼”是使用他的技術可能會對世界造成“重大傷害”。